【二輪車】原付免許で二種も乗れるようになる！？各省庁の声明は？

【画像】38万円で3人乗れる！ 125ccのチョイ乗りトライクを見る（10枚）
https://bike-news.jp/photo/289960#photo8

　しかし昨今では、原付免許しか所持していなくても、125ccクラス、つまり原付二種に乗れるようにする動きがあるといいます。では、その動きとはどのようなものなのでしょうか。

　原付免許で原付二種が乗れる動きが起きた背景としては、原付免許で乗れる50ccバイクの生産が、排ガス規制の影響によって難しくなることが挙げられます。

　排ガス規定とは、バイクやクルマなどの排気ガスに含まれる有毒ガスの上限が決められた規制であり、排ガス規制は改正されるたびに厳しくなっています。この規制に対応するために各メーカーはエンジンを改良していますが、エンジン改良のためには費用も必要です。しかし、費用に関してはメーカー負担になっている一方、比較的安価なモデルが多いだけでなく、全体的な人気も落ちてきているといわれています。

　50ccバイクは、道路交通法上多くの制限を受けているのが現状であり、二段階右折義務や最大速度30km／hなど、不便さを感じるシーンも少なくありません。また、近年では電動自転車が普及してきたため、わざわざ50ccバイクを購入するなら、気軽に乗れる電動自転車を選択する人も多くなりました。

　結果として、各メーカーでは費用に対して回収できる売上が見合っていないと考え、50ccバイクに力を入れない方向性を取る可能性が高いというわけです。

　それに伴い、各メーカーは比較的エンジン改良にかかる費用が少なく、最近では人々からの人気が高まっている、51cc～125ccまでの原付二種の開発に力を入れています。

　こういった背景を加味した結果、メーカーからも現実的な解決策として、原付免許でも原付二種に乗れるようにする方向で話が進められているのです。

※続きは元ソースで

Yahoo!Japan/バイクのニュース　1/7(土) 9:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/57f80e4e375f0599a9b0a688f8e37308872d108f

ちなみに俺はバイクの免許は持っている
雪と台風以外は毎日バイクだから

だったら電動アシスト自転車でいいじゃない

だったらこっちも抜くよね

このスレ見て分かる通り世間は乞食とアホだらけなのに、道路がカオスになって事故が頻発するわ

最有力視されてる③でさえ不透明で、一種電動のみって線もあるのに、②はないでしょ

MP3（エムピースリー）は、イタリアのピアッジオが製造販売している、前輪2輪・後輪1輪のトライクである。

2007年3月に日本で「MP3 250RL」と「MP3 400RL」を発売開始。普通自動車免許、大型自動車免許（6月に中型自動車免許が新設）で運転することができ維持費が普通の二輪車と同等であったが、二輪車経験のないものによる転倒、他車や障害物との衝突による重傷や死亡事故が問題となったため、2009年9月1日より道路交通法施行規則の一部改正により、当車種のように左右の車輪の間隔が460mm未満であるなどの一定の構造を有するトライクはその運転特性から側車付二輪自動車に該当するものとされ、保安基準も二輪車のものが適用されることとなった。
これにより同日から排気量に合わせて大型自動二輪車または普通自動二輪車免許が適用となり、ヘルメットの着用なども必要となった。すでに所有していた者に対しては経過措置として特定二輪車限定免許の取得が1年間猶予された。

↑車の免許だけのやつがバイクに乗った末路

「125ccバイクを50ccとして供給可能に」業界訴え 終焉近い日本独自の50cc 残す方法を模索
2022/11/14(月) 9:22
　日本自動車工業会二輪車委員会（JAMA）と全国オートバイ協同組合連合会（AJ）は2022年11月9日、バイク車両区分を現行の「排気量と定格出力」から「最高出力」に改めることを、自民党オートバイ議員連盟に要望しました。まずは排気量50ccクラスで、2023年末をめどに具体化を目指します。https://news.yahoo.co.jp/articles/4a16659e0b0cf807eb15f8180f2b0cbc4ec21e3f

原付免許に一種限定を作って、数日講習付けるんでは？

高速道路アウトバーン化とかも

加速がいいから車なんていつもミラーの点にしてるよ
まぁネズミ取りだけは注意せんといかんけど