【EV】大雪立ち往生に「電気自動車は大丈夫?」 心配の声相次ぐ「どれくらいバッテリー持つんだろう?」「この国には向いてない」
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1671782654/
「電気自動車、冬は無理」 EVドライバーの身を案じる声
大雪により、新潟県内で立ち往生が発生。柏崎市の国道8号では一時、渋滞が22キロに及んだ。
長時間車内での待機を余儀なくされる状況に、ネット上では、「電気自動車は大丈夫か?」とEVを心配する声が上がった。
EVには一酸化炭素中毒の危険がないというメリットはあるものの、ガソリン車に比べてぜい弱なのだろうか。
記録的な大雪となっている日本海側で発生した大規模な立ち往生。
本格的な冬到来を迎える中、想像を絶する豪雪に言葉を失うと同時に、移動の足の確保に不安が募っている。
渋滞は徐々に解消されつつあるが、一方で、ネット上で目立ったのはEVドライバーの身を案じる声だった。
「どれくらいバッテリー持つんだろう?」「今年も雪で立ち往生か… あれ起きちゃうと電気自動車なんて無力だよね」「少なくともこの国には向いてないわ」「電気自動車なら、凍死してた」「電気自動車を考えていたけど、立ち往生中のニュースを見てたら検討し直した方が良さそう」「電気自動車、冬は無理」といった心配の声が続出。
主な理由は、必ずしも車がフル充電されているとは限らないなかで長時間、身動きが取れないときのバッテリー切れを挙げている。
寒冷地ではバッテリーの減りが早いとされ、極限状態でどこまで車が耐えることができるのか、関心が高まっている。
政府はEVの普及を推進。購入時に補助を受けられ、税金も安いなどの優遇がある。欧米を中心に脱炭素の流れが加速しているためだ。
雪によるスタックで動けない場合、ガソリン車なら万が一のときでも携行缶による補給がある。
EVは充電できず、雪のみならず災害そのものに弱いという指摘もかねてからある。
半面、「一酸化炭素中毒になるリスクを考えると、ガソリン車よりもEVの方が雪に強い」「シートヒーターだったら電気少なくて済む」とメリットを挙げる声もあった。
自動車に精通する整備士は、ENCOUNTの取材に、立ち往生でのEVについて、「にっちもさっちもいかなくなっちゃう。航続距離が長くてもあれだけの寒さの中でヒーターたいて待っていれば、携帯と同じで充電はなくなりますよね。充電がないと車は動かないわけで、EVクイックという充電スポットがありますけど、地方はインフラも整備されていない。車自体が発熱もしないだろうから、ボンネットの雪も解けにくいだろうしね。地方で100%のEVはちょっとまだ厳しい」との見方を示す。
「雪国行くときは、“ガソリンが半分になったら必ず満タンにしろ”と昔はよく教わりましたよね。世界を見ると、EVは都市圏に人気。地方に行っちゃうと、充電設備が少ないので、化石燃料とかディーゼルエンジンに頼るしかない」と続けた。
交通がまひしてしまったとき、EVはどうすればいいのか。最適解にたどり着くにはもう少し時間がかかりそうだ。
・排気ガスを出さない
・走行音や振動が少ない
・燃費が安い
・税金が安い
・メンテナンス代が安い
・購入時に補助金が出る
・部品数がガソリン車の10分の1
・非常用電源として使える
EVの圧勝だろ
今後は埋もれて窒息死で死因は酸欠ってあるかもな
先進国ダントツ最低水準です
注意してれば死なないけどね
数時間に一度雪かきするだけ
使い物にならない
電柱から充電ケーブル引けば春まで過ごせるほど快適だぞw
高速のトンネルとか山の中の高架で渋滞とか死ぬ以外考えられん
結局は値段がすべてよ。
苦労には本当に頭が下がるよ
苦労も共有できないし、そんな事しか言えない
人的な被害が出ない事を願っている🥺
充電設備の貧弱さ、
来年からの電気料金の高騰、
あと、バッテリーの寿命とか
そこんと、説明お願いします。
電気自動車のせいで
あと冬山用の寝袋
でガソリン車ならな
ホッカイロは無くてもいいけど心のゆとりにつながる
山の中の高速のトンネル内や高架の上で渋滞停車なら死ぬよ
裸に毛布なら死ぬね
そんな雪降るところ走ってるなら厚手の服ぐらい来てるだろ、プラス毛布なら大丈夫だ
それより発電機買ったほうが安いかもだろうけどw
例年どおりAWDスタッドレスで余裕
立ち往生する奴の気が知れねえわ
ガソリン車なんてもう直ぐ絶滅すんだろ
その辺の電柱にワイヤレス給電機設置してEVで受電すりゃバッテリーなんて小さくても問題なくなるからな
人工衛星からでも電気送れる技術は既に確立されてんだから国が動けば直ぐだよ
携帯電話のアンテナ全国各地に設置してる前例あるんだから決して無理じゃない。
EV車は外国メーカーになるけどね
いつ国がワイヤレス給電準備してくれるんだろうな
BEV乗っててたから助かったって人もまだ居ないけどな
立ち往生した時点で判断力と運転テクない無能なんで
EVだから助かるという状況はない
EV推進派は維持管理コストの問題を全部無視するからな
今まさにコスト問題で充電スポットが伸び悩んでるのに
携帯電話のアンテナ基地も国が準備した訳じゃないよな
法改正が済んで民間企業が参入して
ソウトバンクやau、ドコモが設置し始めて整って来たんだろ
国は民間企業に許可して雛形を作る役目
それ言ったら携帯電話も普及しない事になるぞ
昔は凄く高かったろ
むかしのユーザーが高い金払って
その金で今の料金まで下がって来てんだから
ガソリン車が絶滅するのは時間の問題
クソ余裕だぞ?
つかなんでそんなことすら知らんの?車の所有運転経験皆無なの?
日本の知恵で寒い車内を乗り切りましょう
https://i.imgur.com/NHKrSQc.jpg
https://i.imgur.com/gXVZwNr.jpg
ガソリンスタンドもどんどん潰れてるよ
統廃合されていってるね
うちの周りだと給油機が1つ2つの小さなガソリンスタンドが複数潰れて幹線国道沿いに給油機が6つあるドデカイセルフスタンドが出来た
毒ガス撒き散らす悪さして来たから自業自得だな
軽自動車に乗ったことがないから
EV車でバッテリー死んで凍死したいか
で選べばいい
あの話題の軽自動車だったりしないよなw
街乗り程度が丁度いいんだろうな。
場所で言うと、気温高めの離島とかね。
コレがバッテリーEVを所有している人の見識
無免許でクルマも持っていない底辺は
それを知らないで北欧ガーとか云うんだよなぁ
日本は世界に類をみない豪雪地帯だってこと
小学生でも知ってることさえ知らない無知
底辺層ってこう云うことだよ
世界は底辺が8割だから8割はEVは買わないてなる
今EVてスポーツカーやコンバーチブルと同じ扱い
ガソリン車でしか死んでないって話への皮肉だからテクの話なんざお呼びじゃねーよ
まあ大都市はゼロエミッション車が妥当とは思う
大体バッテリーが寒さに弱いならガソリン車もエンジンかからんわ
あんた免許持ってないだろ?(笑)
サクラが16万円、リーフ長距離バージョンが100万円値上げしたばかり。
ガソリン車との価格差は開くばかりです。
電気自動車がガソリン車よりも安くなることは永遠になさそうw
持ってるが
寒冷地仕様ってのがあるが
マイホームで便利な車庫と直結した充電ケーブル接続構造がない人達どうすんの
仕事帰りに充電センター?で同じ境遇の人達の行列に並ぶのか?