【ヤマト・3万人個人事業主切り】メール便仕分け担当の契約社員数千人もリストラ対象 「説明会は15分で終了」
>>10/3(火) 8:01配信
集英社オンライン
今年6月に締結した日本郵便との協業発表にともない、ヤマト運輸は9月23日、カタログやチラシなどの小型荷物の配達を委託するおよそ3万人の個人事業主との契約を、2024年度末までにすべて終了することを明らかにした。9月25日、集英社オンラインがこの問題について詳報したところ、現役のヤマト従業員から多くの声が寄せられ、小型荷物にたずさわる個人事業主だけでなく、契約社員までもが“リストラ通告”の対象になっていることがわかった。ヤマトの現場で働く人々の悲痛な声をお届けする。
DM便仕分け業務の契約社員もリストラ対象
ヤマト運輸と日本郵便が今年6月に結んだ基本合意書によると、ポスト投函サービスの「クロネコDM便」を来年1月末に、「ネコポス」は来年度末までに終了し、代わりに「クロネコゆうメール(仮称)」としてヤマト運輸ではなく、日本郵便の配達網で届けることになる。
これによって行われたのが、従来小型荷物の配送を依頼してきた約3万人の個人事業主への事実上のリストラ通告だ。
同社は、あくまでもトラック運転手不足が懸念される”2024年問題”を見据え、「持続可能な物流サービス」を推進するために日本郵便との協業を決めたとしている。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c4059f93812a7279863c7c07a1fe06c009bcb22
>ヤマト運輸ではなく、日本郵便の配達網
これは嫌な予感
日本郵便のサービスあんま好きじゃないんだわ
時代が大きく変わってきてるんだよ。
「駕籠」から「人力車」に変わる時だって事業変更しているんだから、時代に合わせ動くしかねぇ。
失われた30年が終わり、亡国の30年だね
中小企業人手不足深刻だからこっちに来ればいいw
人手不足“過去最悪”中小企業で7割近くに 看護、飲食、建設など深刻 日本商工会議所が調査
https://news.yahoo.co.jp/articles/0db1137b34b406f2969616e03aaa5f46830bf336
給料も良くなるのでは?
ヤマトは人手が足りてるんでしょw
人手不足より郵便法でいうところの信書問題でずっと揉めて疲れたんだろ
減る、じゃなくて不足か、どちらにしてもなんで減らすんだろう
>>19
人手不足だからこそ、メール便が維持できないから
サービス自体を切り捨てるんだよ
まぁ、郵便局でバイトするか、アマゾンの配達するか
トラックの運ちゃんするか、仕事はいくらでもあるよ
ドライバーじゃなくて、自転車とかでメール便配ってる人
減るからこそ日本郵便に統合するんでしょ?
少なくとも表向きには
日本郵便とヤマトで別配送すれば人手は単純な理屈の上では2倍必要なわけだから
リンクhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1696379881/-100