京都人が滋賀へ流出！京都市はタワマンもNGで不動産価格は『バブル期並みに高騰』ピンチで「高さ規制」緩和の動き

観光都市である京都市で人口流出が深刻な問題となっています。

京都では秋以降、水際対策の緩和や全国旅行支援の開始で賑わいが戻ってきました。
（神奈川県から来た人） 「いろいろ新しいお店とかができていて楽しいです」
（スロバキアから来た人) 「金閣寺と竹林に行きました。美しかったです」

⬛京都市の人口減少は全国ワースト…原因の一つに『高さ規制』

　ところが今、その京都で深刻な問題が起きています。京都市山科区で自治会長を務める岩崎泰大さんが強い危機感を抱くのが人口減少です。

（京都市山科区で自治会長を務める岩崎泰大さん）
「（山科区は）人口が伸び悩み、そして今は減少気味と。魅力のある街だと思うんですけども」
京都市の人口は今年1月時点で138万8807人ですが、去年1年間で1万1913人減少しています。これは全国の市区町村最多で、しかも2年連続です。

その原因の一つが京都市独自の『高さ規制』です。
景観を守るために2007年に導入されましたが、これにより高層マンションが建てられない上、ホテルラッシュによる用地不足も相まって、京都市内の今年上半期の不動産価格は『バブル期並み』に高騰。子育て世代を中心に市外へ人が流出しているのです。

では、どこへ移っているのでしょうか。

⬛滋賀だと半分の価格で家が買える？

京都市民だった小島さん一家は、3年前に琵琶湖が一望できる滋賀県大津市のマンションに引っ越しました。

（京都市から大津市に転居した小島康史さん)「京都に比べればやはり魅力的な価格ではあったので。半分くらいの感覚で買えたとは思っていますね」
手頃な不動産価格に加え、家族が気に入っているのは…。
（小島康史さんの妻・麻由さん）
「子育てというところに焦点をあてたときに、のんびり子育てしやすいのかなぁというところが決め手でした」

流出先は大津市以外にも。滋賀県の南草津駅前は今、100部屋を超える大規模マンションの建設ラッシュとなっています。

※全文はソースでご確認ください

★1が立った日時
2022/12/23(金) 10:15:57.19

京都人が滋賀へ流出！京都市はタワマンもNGで不動産価格は『バブル期並みに高騰』ピンチで「高さ規制」緩和の動き [煮卵オンザライス★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1671758157/

いい加減に銭ゲバ下衆どもの地価投機マネーゲームを規制しとけっての
高い購入費や賃貸料で割りを食ってるのは庶民なんだぞ

衣食住のうち、最も基本的な住の部分を
銭ゲバ下衆どものマネーゲームにしたらいかんわマジで

地価が上がると家賃が上がって
貧乏人は住めなくなるのは当然です

東京の人口が増えてるのって不思議なんだよねー、家賃高いのに

やっぱり財政破綻懸念から逃げてる説が有力だな。

>>33
京都市は今、日本で1番人口流出が多いから、人口密度の問題だけとは思えないけどな。

公的機関が認める適正な住宅費支出は
月収手取りの1/4

最近になって不動産屋が嘯いてる1/3って言うのは大嘘なんやで
都市部の独身は下手したら月収手取りの1/2が住居費に消えるとか
マジで珍しくないんや

観光地として崩壊するけど

京都をどうにかしようって人は居ないからね

住んでる人口が５０万人ぐらいで周辺人口が３００万人という謎の都市圏
超ドーナツ化

歴史的建造物が多い京都駅から北側を規制すればいいだけであって
他は規制なんていらんわ。
六地蔵駅周辺とか規制する意味ないし

転出先

１位　大阪市
２位　大津市
３位　宇治市
４位　大阪府三島地域
５位　長岡京市
６位　東京２３区
７位　亀岡市
８位　湖南地域
９位　北河内地域
１０位　奈良県

JR西日本の赤字が拡大
・湖西線赤字
・湖西線廃線
・北陸本線赤字
・北陸本線廃線
・東海道線赤字
・北陸新幹線の減便値上げ

北海道新幹線と同じことが滋賀県に起きるよ